Rennradtrikots 88 Produkte
Rennrad-Trikot kaufen: Worauf kommt es an
Diese Kriterien entscheiden, ob ein Rennrad-Trikot zu dir und deinem Einsatz passt:
- Passform: Aero-Modelle sitzen eng und aerodynamisch. Trikots mit Komfort-Fit bieten mehr Bewegungsfreiheit und eignen sich für lange Ausfahrten.
- Material: Polyester-Elasthan-Mischungen (typisch: 80/20) trocknen schnell und halten die Form. Merinobeimischungen eignen sich eher für kühlere Temperaturen.
- Belüftung: Mesh-Einsätze an Achseln und Seitenteilen verbessern den Luftstrom spürbar. Wichtig ab ca. 20 °C Außentemperatur.
- Taschen: Drei Rückentaschen sind der Standard. Einige Modelle haben eine vierte Zip-Tasche für Wertgegenstände.
- Reißverschluss: Volllängen-Zip erleichtert das An- und Ausziehen sowie die Temperaturregulation unterwegs. Half-Zip reicht für kühlere Bedingungen.
Reißverschlussqualität und Nahtverarbeitung beeinflussen den Tragekomfort über viele Stunden.
Die Passformfrage
Der häufigste Fehlkauf bei Rennrad-Trikots: zu große Größe gewählt, weil das Trikot im Stehen eng wirkt. Ein Rennrad-Trikot sitzt korrekt, wenn es im Sattel keine Falten wirft und die Ärmelabschlüsse nicht hochrutschen. Im Stehen darf es eng sitzen.
Trikots mit Aero Fit sind aerodynamisch optimiert und körpernah geschnitten. Die Passform ist bewusst einschränkend, weil sie auf die Sitzposition auf dem Rad ausgelegt ist. Messbare Vorteile zeigen sich ab ca. 35 km/h.
Komfort Fit Trikots bieten mehr Spielraum im Rumpfbereich. Sie eignen sich für mehrstündige Ausfahrten, sportliche Touren oder Einsteiger*innen.
Kurzarm oder Langarm: Ab etwa 18 Grad Starttemperatur reicht Kurzarm. Darunter empfehlen sich Langarmtrikots oder die Kombination aus Kurzarm und Armlingen.
Unser Sortiment umfasst Trikots von Marken wie Assos, Gorewear, Gonso, Fingerscrossed und Café du Cycliste. Bei uns findest du das richtige Rennrad-Trikot für deine Ansprüche: Egal ob Ausdauertraining, sportliche Touren oder kühles Wetter. Im Store in München beraten dich unsere Mitarbeitenden zur Passformwahl und helfen dir, das richtige Modell für dein Training zu finden.
Materialien im Rennrad-Trikot: Was steckt dahinter?
Moderne Rennrad-Trikots bestehen fast ausschließlich aus Kunstfasern, weil sie funktional überlegen sind.
Polyester leitet Feuchtigkeit schnell nach außen, trocknet rasch und verliert seine Form auch nach vielen Waschgängen kaum. Standard in den meisten Trikots.
Elasthan-Anteil (meist 10 bis 20 Prozent) sorgt für Dehnbarkeit und körpernahen Sitz. Ein höherer Elasthan-Anteil ergibt eine festere Kompression.
Nylon wird häufig in beanspruchten Bereichen eingesetzt, etwa an Ärmelabschlüssen oder Seitenteilen. Es ist abriebfester als Polyester.
Merinowolle kommt in Hybridmodellen vor, meist für Temperaturen zwischen 10 und 18 °C. Merino reguliert die Körpertemperatur gut, trocknet aber langsamer als reine Synthetikgewebe.
UPF-Schutz (UV Protection Factor) ist bei Sommertrikots ein sinnvolles Merkmal. Viele Modelle erreichen UPF 30 bis 50 und schützen zuverlässig bei langen Ausfahrten in der Sonne.